复杂环境条件下深基坑分区组合支护设计与应用

• 作者: 刘冬雪 徐光兴 李衍赫
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 分区组合支护 土钉支护 桩锚支护 现场监测
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 17-21,35
• 页数: 6页
• 分类号: TU753
• 字数: 4658字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.01.005

摘要

石家庄市某商业中心深基坑工程周边环境复杂,研究确定了放坡土钉墙支护、桩锚支护和桩锚—内支撑支护相结合的分区组合支护方案,对支护结构的强度、基坑位移等进行了设计计算.基坑监测数据结果表明,该方案合理可行,实施效果良好.当基坑周围环境相差较大时,可采用分区组合支护方案,发挥不同支护方式的优点,在保证基坑支护质量的同时,降低工程造价.桩锚支护结构和土钉支护结构中,锚杆根部和土钉根部附近地表容易出现较大的裂缝,在基坑工程设计、施工时应予重视.基坑水平位移随着离坑角距离的增加而显著增大,对于异形基坑,中部凸出的阳角部位的水平位移增大尤其明显,基坑设计和开挖过程中应加强这些部位的支护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐光兴	石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心	32	656	9.0	25.0
2	李衍赫		3	4	2.0	2.0
3	刘冬雪	石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心	1	2	1.0	1.0