干路绿化带特性对驾驶人视觉影响 评价研究

• 作者: 宋婉璐 王奎元 盛玉刚 谭婷 韩宝睿
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 城市干路绿化带 视觉影响评价 美景度评价 注视点
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 57-64
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 4497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2019.01.008

摘要

为量化研究城市干路绿化带对驾驶人的视觉影响程度,首先利用对偶比较法选取干路绿化带样本,并基于德尔菲法筛选绿化带的高度、冠幅等五种影响驾驶行为的指标,采用SBE法对样本路段进行相应指标的视觉刺激评价并建立了单一车速下视觉影响度模型.为验证模型的可靠性,使用眼动仪进行实车上路试验,根据五种指标将视觉场景划分兴趣区,分析兴趣区内驾驶人注视点的集中度,并与模型得分进行拟合,发现拟合度较高,说明模型可靠.然后,采用驾驶模拟舱获得不同车速下的眼动数据,构造了可变车速下视觉影响度优化评价模型.最后,基于优化模型计算视觉环境舒适的绿化带影响度分值,确定了视觉舒适评分区间.研究结果表明,干路绿化带对驾驶人视觉存在一定影响,应当合理调整绿化带各项指标,以保证其分值位于舒适区间,从而减小绿化带对驾驶人视觉的不良影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩宝睿	南京林业大学汽车与交通工程学院	50	362	9.0	18.0
2	盛玉刚	南京林业大学汽车与交通工程学院	11	26	2.0	4.0
3	谭婷	南京林业大学汽车与交通工程学院	5	3	1.0	1.0
4	王奎元	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	3	1.0	1.0
5	宋婉璐	南京林业大学汽车与交通工程学院	5	15	2.0	3.0