汽车轮胎模型的研究现状与发展趋势

• 作者: 刘志红 杜慧林 高志彬
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎模型 动力学研究 研究现状 非线性研究 智能化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 195-198
• 页数: 4页
• 分类号: TQ336.1+1
• 字数: 4379字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2019.04.0195

摘要

通过对轮胎的理论模型、经验模型、半经验模型、自适应模型以及计算机模型发展现状与适用范围的综合分析,总结出现阶段轮胎稳态研究已基本趋于成熟,并指出汽车轮胎的研究方向不仅应加强其在非稳态和非线性方面的研究,还应在着重发展先进自适应模型和计算机模型的基础上,结合智能化与数字化开发技术,研究轮胎的动力学特性乃至整车的操作稳定性、舒适性与安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志红	青岛理工大学汽车与交通学院	30	48	4.0	4.0
2	高志彬	青岛理工大学汽车与交通学院	26	33	4.0	5.0
3	杜慧林	青岛理工大学汽车与交通学院	3	3	1.0	1.0