基于SPEOS的汽车中控屏防眩目仿真精度影响因素研究

• 作者: 文学 李落星 林启权 潘罗 薛志刚
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中控屏 SPEOS 防眩目 仿真精度 日光眩光概率
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 57-62
• 页数: 6页
• 分类号: U462
• 字数: 2793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20172365

摘要

以某车型为研究对象,针对目前基于SPEOS软件的汽车中控屏防眩目仿真精度低等问题,探讨了眼点位置、环境光学数据输入以及材质光学属性对仿真精度的影响.采用日光眩光概率(DGP)评估模型对仿真结果进行眩光评估,并与主观评价试验的眩光评估结果进行对比分析,结果表明,采用准确的眼点位置、环境光学数据输入及材质光学属性后,其DGP仿真结果与主观评价结果的相关系数平方值R2由0.893提高到0.952,具有更高的仿真精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李落星	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	122	1200	17.0	28.0
2	林启权		75	527	13.0	20.0
3	潘罗		2	2	1.0	1.0
4	薛志刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	17	2.0	4.0
5	文学		1	2	1.0	1.0