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摘要:
以某既有铁路及新建铁路并行穿越某居民区为例,对该区域的交通噪声现状进行监测分析,表明环境噪声受铁路噪声影响较大,对于临街建筑的影响为从低楼层至高楼层呈逐渐增大的趋势.考虑既有铁路和新建铁路的共同影响,建立了Cadna/A噪声预测模型,预测了采用声屏障降噪措施前后区域的环境噪声空间分布特征.结果表明,设置声屏障措施能有效减少铁路噪声的影响,预测点昼间均能达标,夜间达标率为50%,但超标点位的预测值基本相当或优于现状值.
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文献信息
篇名 新建铁路邻近既有铁路的声屏障降噪效果研究
来源期刊 四川环境 学科 地球科学
关键词 城市交通噪声 新建铁路 既有铁路 噪声预测 声屏障
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 环境噪声
研究方向 页码范围 60-67
页数 8页 分类号 X707
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.14034/j.cnki.schj.2019.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭道平 西南交通大学地球科学与环境工程学院 35 140 5.0 11.0
5 廖建州 中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院 8 18 3.0 4.0
6 陈锋 中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院 6 6 1.0 2.0
7 孟春晓 6 9 2.0 2.0
8 吕文婷 中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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四川环境
双月刊
1001-3644
51-1154/X
大16开
成都市人民南路四段18号
62-75
1979
chi
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