肯尼亚内马铁路引入内罗毕铁路枢纽方案研究

• 作者: 冯旭 喻乐 张健明
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内马铁路 内罗毕铁路枢纽 枢纽规划 引入方案 接轨方案
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 国外视窗
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U291.7+1
• 字数: 4472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.06.12

摘要

肯尼亚内马铁路是蒙内铁路的延伸线,是东非铁路网的重要组成部分,其引入内罗毕铁路枢纽对东非铁路通道的走向具有重要的影响.基于内马铁路和内罗毕铁路枢纽的概况,结合客货运量预测及是否穿越内罗毕国家公园,提出阿西河引入方案和内罗毕终点站引入方案2种引入方案.通过对方案的综合比选分析,采用引入内罗毕终点站方案;对接轨方案进行比选,采用内罗毕终点站西端接轨方案.研究结果符合东非路网规划,对内罗毕总体规划和功能定位具有促进作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健明	中交铁道设计研究总院有限公司线路站场设计处	5	8	1.0	2.0
2	冯旭	中交铁道设计研究总院有限公司线路站场设计处	4	8	1.0	2.0
3	喻乐	中交铁道设计研究总院有限公司线路站场设计处	2	4	1.0	2.0