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摘要:
介绍京张高铁北京八达岭段(DK72+275~DK72+445)岩质边坡绿色防护技术:采用锚杆、钢丝网、生态袋及钢绳格栅网的防护体系进行加固,将生态袋紧密固定于坡面上,使得基岩边坡与再造植物土壤基质层联结成为一个整体,具有可靠的边坡防冲刷能力,可保证铁路运营中路堑边坡的安全与稳定.研究表明,该体系克服了岩质路堑边坡难以绿化的困难,提高了岩质深路堑边坡与周边生态环境的适应性.通过经济技术比较可知,采用锚拉式绿色防护结构防护,投资较传统钢筋混凝土框架梁结构节省5.4万元/1197 m2,平均每平方米节省44.8元,经济效益明显.
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文献信息
篇名 岩质路堑边坡绿色防护技术在京张高铁的应用研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 京张高铁 岩质路堑边坡 绿色防护技术
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U213
字数 3416字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201811010002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宣立华 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
京张高铁
岩质路堑边坡
绿色防护技术
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