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电液双控负载敏感比例多路阀流量控制研究
电液双控负载敏感比例多路阀流量控制研究
作者:
徐志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电液双控负载敏感比例多路阀
长管道
流量控制
AMESim仿真
摘要:
针对某连续运输设备行走速度不够,设备行走回路实际流量比设计流量低的问题,采用理论分析、AMESim仿真和实验验证三种方法对其进行了研究.首先结合液压元件原理和现场测试结果,从理论上分析了出现故障的原因,得出解决流量不足故障的理论依据;然后利用AMESim仿真软件对电液双控负载敏感比例多路阀控系统进行建模仿真,验证理论解决方案的正确性;最后通过实验对分析结果进行验证.结果 显示,在电液双控负载敏感比例多路阀系统中,较长的先导管路沿程压力损失是造成该系统流量故障的主要原因.数字仿真和试验结果皆表明,增大长管道管径减小压损,或增加先导油源使长管道入口压力增大来补偿先导长管路造成的压力损失,将有效改善行走系统流量不足的问题.
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文献信息
篇名
电液双控负载敏感比例多路阀流量控制研究
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
电液双控负载敏感比例多路阀
长管道
流量控制
AMESim仿真
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
135-140
页数
6页
分类号
TH137
字数
2818字
语种
中文
DOI
10.11832/j.issn.1000-4858.2019.06.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐志刚
6
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2.0
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电液双控负载敏感比例多路阀
长管道
流量控制
AMESim仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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