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摘要:
磷酸铁锂(LiFePO 4)作为动力锂离子电池正极材料,具有良好的热稳定性、平稳的充放电平台.然而由于其本身结构的缺陷,导致其倍率性能和低温性能较差,这将影响该材料在电动汽车市场的应用.改善其性能的方法主要有表面包覆、体相掺杂等手段.本文综述了近年来LiFePO 4性能改善的研究进展.
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磷酸铁锂
改性
正极材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车用磷酸铁锂材料研究进展
来源期刊 电池工业 学科 化学
关键词 锂离子电池 磷酸亚铁锂 掺杂 表面改性
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 O646.21
字数 4178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯庆 12 10 2.0 2.0
5 田相军 4 3 1.0 1.0
7 谢鑫 8 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池
磷酸亚铁锂
掺杂
表面改性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池工业
双月刊
1008-7923
32-1448/TM
大16开
苏州市莫邪路688号
1996
chi
出版文献量(篇)
1669
总下载数(次)
10
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