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船舶摇摆条件下吸收式制冷机组性能实验研究
船舶摇摆条件下吸收式制冷机组性能实验研究
作者:
张天骄
高洪涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吸收式制冷
摇摆台
TFE/TEGDME
COP
摘要:
将吸收式制冷应用于船舶,不可回避的问题是船舶摇摆对吸收式制冷机性能的影响.本文采用六自由度摇摆台,来模拟船舶不同航行工况,并实验研究了船舶摇摆对新型工质对TFE/TEGDME吸收式制冷性能以及降膜管流动情况的影响.实验结果表明:1)在摇摆幅度较小时,系统的COP值要优于静止状态,并且适当的降低摇摆周期,即增加摇摆频率,会进一步提高系统COP值;2)在摇摆幅度较大时,系统的COP值要低于静止状态,并且适当的增加摇摆周期,只能使两者COP值差距缩小;3)在摇摆条件下,溶液循环量不是越大越好,溶液量过大导致液膜发生湍流,严重时会出现液膜脱离壁面现象,影响吸收器的传热传质过程.
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文献信息
篇名
船舶摇摆条件下吸收式制冷机组性能实验研究
来源期刊
工程热物理学报
学科
工学
关键词
吸收式制冷
摇摆台
TFE/TEGDME
COP
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
246-251
页数
6页
分类号
TK123
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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TFE/TEGDME
COP
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
工程热物理学报
主办单位:
中国工程热物理学会
中国科学院工程热物理研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-231X
CN:
11-2091/O4
开本:
大16开
出版地:
北京中关村路乙12号(北京2706信箱)
邮发代号:
2-185
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8640
总下载数(次)
13
总被引数(次)
72115
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