BIM技术在新白沙沱长江大桥钢梁架设中的应用

• 作者: 刘宏刚 张海华 甘一鸣
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: BIM技术 长江大桥 钢梁 架设 方案研究
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: TP317.4
• 字数: 3290字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.01.008

摘要

渝黔铁路新白沙沱长江大桥主桥设计为(81+162+432+162+81)m双塔双索面6线铁路钢桁梁斜拉桥,是世界上首座采用双层桥面布置的铁路斜拉桥,也是中国高速铁路建设中首批采用BIM技术进行设计和施工的试点项目之一.针对大桥所处地理位置的复杂环境,为解决钢梁架设难题,检验施工方案的可行性,对钢梁架设方案和施工过程进行了全面模拟,对技术细节和发现的问题进行优化处理,消除了安全隐患,显著提高了项目的设计质量.利用BIM技术研究成果采用可视化交底对现场技术和劳务人员进行培训,使其充分理解各工序作业内容、技术要点,各自的责任分工、配合方式、安全注意事项等,增强了其参与意识和责任意识,有效提高了工作效率、降低了安全风险,确保了项目的成功实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宏刚		12	132	5.0	11.0
2	张海华		4	19	2.0	4.0
3	甘一鸣		6	9	2.0	2.0