车载余度异构总线网络可靠性建模研究

• 作者: 刘道刚
• 来源期刊: 环境技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车载余度异构总线网络 可靠性建模 链路 均衡 控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 环境适应性和可靠性
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TP393
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7204.2019.01.004

摘要

为了提高车载余度异构总线网络的传输链路传输信道均衡配置性能,需要进行网络的可靠性建模,提出一种基于随机链路转发控制和动态均衡控制的车载余度异构总线网络可靠性建模方法.构建车载余度异构总线网络的信道模型和节点优化部署模型,采用链路均衡配置方法进行车载余度异构总线网络的自适应链路转发协议设计,提取车载余度异构总线网络输出链路集的相关性特征量,采用自适应加权学习算法实现车载余度异构总线网络的随机链路转控制和动态均衡.仿真结果表明,采用该方法进行车载余度异构总线网络建模的可靠性较好,链路均衡性较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘道刚		1	0	0.0	0.0