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摘要:
本文阐述了飞机制动系统的发展过程,同时对飞机制动系统发展的先进技术进行了研究,包括全电刹车技术、自馈能刹车技术、自适应防滑刹车技术、自动刹车技术、刹车定点脱离技术、跑道冲出预防技术以及绿色电滑行技术.展望了未来的飞机制动系统,随着飞机多电化、高效化、智能化的发展,整合刹车系统、电滑行系统、转弯系统的飞机地面运动综合控制系统将是今后研究和发展的重点,同时扩展到和全球定位系统及机场导航系统实现信息交互,从局部最优到协同共享,实现飞机地面速度控制、位置控制以及方向控制功能,达到机场-飞机-航线全局性能效率最优,提高飞机起降的安全性.
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文献信息
篇名 飞机先进制动技术发展与研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 全电刹车技术 自馈能刹车技术 自适应防滑刹车技术 自动刹车技术 刹车定点脱离技术 跑道冲出预防技术 绿色电滑行技术 飞机地面运动综合控制系统
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 7-15
页数 9页 分类号 V22
字数 5929字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2019.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘劲松 7 18 3.0 4.0
2 陈国慧 2 0 0.0 0.0
3 马晓军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
全电刹车技术
自馈能刹车技术
自适应防滑刹车技术
自动刹车技术
刹车定点脱离技术
跑道冲出预防技术
绿色电滑行技术
飞机地面运动综合控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导