风化花岗岩地层隧道变形与施工技术研究

• 作者: 李杨 杨新安 蔡邦国
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 隧道变形 数值计算 监控量测
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 11-19
• 页数: 9页
• 分类号: U4

摘要

依托甬台温高速公路渔寮隧道工程,基于监控量测数据与数值模拟分析结果,对风化花岗岩地层中的隧道围岩变形特征进行了研究。总结出隧道围岩变形规律,渔寮隧道出口段左、右洞围岩变形差异以及采用双侧壁导坑开挖工法对隧道围岩变形产生的影响。现场监控量测数据显示:隧道出口段围岩变形量较小,左、右洞呈现出的围岩变形规律有较大差异,IV、V级围岩变形也有不同。并分析了隧洞开挖引起的地表沉降规律。对隧道出口段的施工过程进行了数值模拟,结果显示在V级围岩区段,采用长管棚联合注浆锚杆的超前支护体系以及双侧壁导坑开挖工法,能够有效控制隧道围岩变形。根据实测数据以及数值计算结果分析总结了控制隧道围岩变形的有效施工措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安		92	715	17.0	22.0
2	李杨		38	167	6.0	12.0
3	蔡邦国		10	13	3.0	3.0