基于经济联系强度的城市群发展研究——以赣州市为例

• 作者: 刘士彪 张祖敏
• 来源期刊: 江西测绘
• 关键词: 赣州市 可达性分析 经济联系强度 城市群
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 测绘管理
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 字数: 2311字
• 语种: 中文

摘要

对赣州市18个区县的道路网密度、人口数和工业产值进行相关性分析,全市各区县的人口分布与工业产值之间存在明显的正相关性.并通过引力模型,对赣州各区县之间进行了可达性分析,以最短交通时间为成本限制,测算了赣州市18个区县之间的经济联系强度,可以看出,赣州交通网络结构呈三横两纵式分布,而且章贡区、南康区和赣县区在城市群中发挥着重要作用,是赣州经济发展的核心区域,城市群的空间联系方向以三区为中心,沿交通廊道成轴线状拓展,空间联系交通指向明显.从而提出以一主核心城市群,两副核心城市群的空间结构,并沿交通轴线向外辐射,带动外围城市发展,可以实现赣州市整体均衡发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘士彪	江西理工大学建筑与测绘工程学院	5	1	1.0	1.0
2	张祖敏		7	8	1.0	2.0