螺旋状山形钢管人行桥方案比较

• 作者: 余炜 张志宏 赵灿
• 来源期刊: 空间结构
• 学科: 工学
• 关键词: 人行桥 螺旋状山形 空间结构 弹簧效应
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: TU392.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13849/j.issn.1006-6578.2019.04.091

摘要

主要介绍了某螺旋管状山形钢结构人行桥的初步设计方案比选.方案设计表明;螺旋管状布置与独立成环的管状布置相比受力更加合理,与独立成环并顶部增加刚性杆连接结构相比造型更加美观.对人行桥结构体系衍化过程、支座设置、力学性能进行了分析,结果表明:螺旋结构顶部一般无平面外支撑,故多为平面外变形控制;多榀螺旋结构和单榀螺旋相比具有一定弹簧效应,多榀螺旋的底部钢梁可以平衡相邻螺旋结构的弯矩,减小结构变形,对结构有利,与平面圆环结构相比螺旋结构能更好地利用截面的抗弯和抗扭性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志宏	上海师范大学建筑工程学院	11	17	3.0	4.0
2	赵灿		1	0	0.0	0.0
3	余炜		1	0	0.0	0.0