共轴刚性旋翼桨毂阻力特性试验研究

• 作者: 唐敏 李东 杨永东 黄明其
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 共轴刚性旋翼 桨毂 阻力特性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 208-212
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.02.011

摘要

为研究高速直升机共轴刚性旋翼桨毂的阻力特性,采用自研的桨毂模型试验台,在中国空气动力研究与发展中心FL-14风洞开展了风洞试验.试验模型为典型的共轴刚性旋翼桨毂模型,包括上、下桨毂整流罩模型和4种中间轴整流罩模型,分别为基准中间轴和基于翼型的优化外形.主要试验内容包括多种桨毂模型在不同转速、不同风速及不同模型姿态角下的阻力特性试验,以及桨根对桨毂阻力特性的影响试验等.风洞试验结果较好地反映了不同桨毂构型的阻力特性差异,获得了中间轴整流罩外形对桨毂阻力的影响规律;试验结果表明最优桨毂构型相对基准桨毂构型,可减阻37％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨永东		12	49	4.0	6.0
2	黄明其		18	44	3.0	5.0
3	唐敏		4	8	1.0	2.0
4	李东		2	1	1.0	1.0