活塞燃烧室喉口疲劳开裂的原因分析与改进

• 作者: 刘栋 熊培友 王权 王溪 高尉尉
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 活塞 燃烧室喉口 优化
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.33|U464.172
• 字数: 2070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.013

摘要

针对某款高强化柴油机在进行耐久试验后出现的活塞燃烧室喉口开裂失效问题,通过检测活塞失效部位金相成分结合裂纹源电镜分析技术,确定喉口开裂失效的主要原因;对活塞销孔型线进行改进,利用有限元分析技术对改进方案进行模拟计算,并通过耐久试验验证了改进方案的有效性.结果显示:销孔型线改进后使燃烧室喉口疲劳系数提高约40％,解决活塞燃烧室喉口开裂失效问题,为高强化柴油机活塞设计及失效改进提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高尉尉	山东理工大学交通与车辆工程学院	5	3	1.0	1.0
3	熊培友		5	11	2.0	3.0
6	王溪		2	0	0.0	0.0
7	刘栋		2	0	0.0	0.0