原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
针对某款高强化柴油机在进行耐久试验后出现的活塞燃烧室喉口开裂失效问题,通过检测活塞失效部位金相成分结合裂纹源电镜分析技术,确定喉口开裂失效的主要原因;对活塞销孔型线进行改进,利用有限元分析技术对改进方案进行模拟计算,并通过耐久试验验证了改进方案的有效性.结果显示:销孔型线改进后使燃烧室喉口疲劳系数提高约40%,解决活塞燃烧室喉口开裂失效问题,为高强化柴油机活塞设计及失效改进提供参考.
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文献信息
篇名 活塞燃烧室喉口疲劳开裂的原因分析与改进
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 柴油机 活塞 燃烧室喉口 优化
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TK423.33|U464.172
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高尉尉 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 3 1.0 1.0
3 熊培友 5 11 2.0 3.0
6 王溪 2 0 0.0 0.0
7 刘栋 2 0 0.0 0.0
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柴油机
活塞
燃烧室喉口
优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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