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新型轨道车辆网络控制系统设计与应用
新型轨道车辆网络控制系统设计与应用
作者:
李文正
高杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道车辆
拓扑结构
冗余设计
摘要:
列车网络控制系统是列车关键系统之一,通过协调列车各子系统工作从而保证列车各个部件正常有序的运行.列车网络控制系统在轨道车辆安全运行及检修维护方面起着重要作用,是列车的神经中枢系统,是列车安全可靠运行的技术保证.介绍了在重庆地铁10号线上设计并应用的新型列车网络控制系统,主要描述了网络拓扑结构、设备系统功能及基本原理、系统冗余设计、故障诊断功能、维护网络功能以及关键的控制技术等.
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内容分析
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
新型轨道车辆网络控制系统设计与应用
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
轨道车辆
拓扑结构
冗余设计
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
118-122
页数
5页
分类号
U239.5
字数
2923字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2019.01.26
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李文正
中车青岛四方车辆研究所有限公司电子事业部
6
6
2.0
2.0
2
高杰
重庆中车四方所科技有限公司技术研发部
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
拓扑结构
冗余设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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