反复荷载下钢管单插板T型节点承载力特性试验及模拟

• 作者: 张大长 王龙飞 陈焱彬
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管单插板T型节点 荷载-变形滞回特性 局部破坏 非线性模拟
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 163-168
• 页数: 6页
• 分类号: TU392.3
• 字数: 2585字
• 语种: 中文

摘要

结构简单、安装便捷及传力明确的钢管单插板T型节点已广泛应用于特高压及大跨越输电塔等钢管结构,节点设计基本仅限于单调受力强度,而未考虑反复荷载下承载力特性.开展2个不同主管规格单插板T型节点反复加载试验,考察反复荷载作用下单插板节点的承载力-变形滞回特性、破坏模式及影响因素.加载初期T型单插板节点承载力-位移呈线性关系,滞回环所围面积很小,耗能不明显;当达到屈服承载力后节点受压承载力增长缓慢,受拉承载力增长较快,T型单插板节点滞回环所围面积明显增大并较为饱满,呈现出良好的耗能特性;由于节点板与钢管焊接处钢管反复内凹外凸,塑性变形较大,加载结束时主管沿节点板焊缝边发生局部屈曲破坏.开展反复加载承载力特性的数值分析,承载力-变形特性与试验结果接近,非线性模拟分析揭示了反复荷载下单插板节点荷载-变形滞回特性.通过对节点拉压承载力的理论分析,提出合理的设计建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张大长	南京工业大学土木工程学院	102	398	9.0	16.0
2	陈焱彬	南京工业大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
3	王龙飞	南京工业大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0