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摘要:
地下连续墙采用不同支撑形式将严重影响其位移控制能力,为研究地下连续墙两种不同支撑结构的基坑周边位移特性,以长沙地铁六号线东郡站基坑为依托,利用FLAC3D有限差分软件,构建了基坑开挖模型,并改变土层的强度,对比分析了两种支撑对地下连续墙位移控制能力的影响.分析表明锚杆在土层强度较弱时支护效果较差,锚杆的支护效果对土层强度的改变敏感性较强,而内支撑的支护效果对土层强度的改变敏感性较低.
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文献信息
篇名 地下连续墙采用不同支撑形式的位移控制能力对比分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 深基坑 地下连续墙 支撑形式 数值模拟
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 241-246,251
页数 7页 分类号 TU753
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.046
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
地下连续墙
支撑形式
数值模拟
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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