电子增压器可改善涡轮增压发动机低速性能

• 作者: 信松岭 杜田田 杨金鹏 梁涛 王岩
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 电子增压器 喘振 增压压力 低速扭矩
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.16710614.2019.01.011

摘要

涡轮增压器可提高内燃发动机充气效率和燃烧热效率,可实现发动机小型化,有效降低排放和燃油耗;但涡轮增压器存在低速喘振、 增压压力不足现象.采用电子增压器(E-Booster),可有效改善且能显著提升涡轮增压发动机的低速扭矩.以一款2.0 L涡轮增压直喷汽油机为研究对象,应用博格华纳生产的48 V第2代电子增压器,与涡轮增压器配合使用,研究电子增压器对涡轮增压发动机低速动力性能的影响.结果表明,电子增压器可以大大提升涡轮增压发动机低速扭矩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁涛	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	9	34	2.0	5.0
2	信松岭	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	4	6	2.0	2.0
3	杨金鹏	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	5	17	2.0	4.0
4	杜田田	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	4	1.0	1.0
5	王岩	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	4	1.0	1.0