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摘要:
基于特征线理论自主开发了新型变中心体内转式进气道设计软件,设计了一种Ma0~6宽速域组合动力TBCC三维内转式进气道,并开展了分析.数值仿真结果表明,进气道在冲压单独工作状态性能优良,共同工作时,涡轮通道性能欠佳.后续有必要改进设计方案,采取流动控制措施调节措施,改善进气道起动问题及提高涡轮通道性能.
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文献信息
篇名 宽速域组合动力TBCC新型三维内转式进气道设计分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 内转式进气道 特征线法 高超声速
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17,38
页数 6页 分类号 V211.48
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱伟 3 3 1.0 1.0
2 王霄 6 22 3.0 4.0
3 华正旭 2 2 1.0 1.0
4 王俊伟 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内转式进气道
特征线法
高超声速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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