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城市道路交通状态缺失数据补全方法研究
城市道路交通状态缺失数据补全方法研究
作者:
侯培培
刘强
单振宇
胡凌豪
陈光宣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
时空增量模型
交通状态
摘要:
出租车GPS数据常被用来进行城市路网道路通行速度估计.但由于出租车数据分布的不均衡性和偶发性, 存在部分路段数据缺失的情况.采用通行情况在时间和空间上的相关性估计GPS数据缺失路段的通行情况, 提出采用时空增量法提高增量数据的处理效率.实验采用杭州市2000多辆出租车28天内的GPS数据, 结果表明时间和空间关联性可用于缺失数据补全, 同时在满足较低计算复杂度的情况下, 增量方法有助于提高缺失数据估计的准确率.
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碳排放模型
监测
内容分析
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文献信息
篇名
城市道路交通状态缺失数据补全方法研究
来源期刊
警察技术
学科
关键词
交通工程
时空增量模型
交通状态
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
交通管理技术
研究方向
页码范围
87-89
页数
3页
分类号
字数
3560字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9875.2019.01.022
五维指标
作者信息
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姓名
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刘强
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单振宇
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陈光宣
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侯培培
杭州师范大学国际服务工程学院
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胡凌豪
杭州师范大学国际服务工程学院
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交通工程
时空增量模型
交通状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
警察技术
主办单位:
公安部第一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-9875
CN:
11-1645/D
开本:
大16开
出版地:
北京市首都体育馆南路1号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2950
总下载数(次)
20
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