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摘要:
网约车充分挖掘了社会闲置车辆的潜力,通过解决传统的出租车司机和乘客之间的信息不对称问题,优化了社会资源配置,增加了居民出行便利性,但是在发展过程中与传统的出租车行业之间出现了较大的竞争。为了研究居民传统出租车和网约车出行方式选择的差异,本文在个人属性的基础上考虑出行方式感知属性对不同方式选择的影响。对各因素通过设计和回收问卷收集数据,建立了居民传统出租车和网约车出行方式选择差异的二元logit模型,采用stata软件进行模型标定,发现是否拥有私家车、网约车舒适性和安全性对乘客出行方式选择差异影响显著。在此基础上从居民方式选择决策层面对网约车行业和出租车行业,以及交通管理部门提出了相关建议。
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文献信息
篇名 居民传统出租车和网约车出行方式选择行为分析
来源期刊 交通技术 学科 经济
关键词 网约车 出租车 出行方式选择 二元Logit模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 F2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王叶勤 同济大学浙江学院交通运输工程系 2 0 0.0 0.0
2 唐皓晟 同济大学浙江学院交通运输工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
网约车
出租车
出行方式选择
二元Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
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