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三维动态连续下降进近(CDA)飞行航迹优化研究
三维动态连续下降进近(CDA)飞行航迹优化研究
作者:
刘莎莎
苑克剑
许玉斌
赵勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CDA
动态
航迹优化
摘要:
针对连续下降进近(continuous descent approach,CDA)噪声、 污染物排放、 燃料消耗三大目标函数的进一步优化问题,本文基于飞行动力学模型和微积分思想,研究采用新型三维动态CDA飞行航迹优化算法,将终端区进近空域建模成环形柱体网状结构,通过实时动态寻点确定最优化CDA飞行航迹.仿真结果显示,与传统CDA航迹相比,噪声和污染物排放减少均在20%左右,并且该优化算法能够有效提高航班进近效率,缓解进近空域拥堵问题,推进CDA运行方式实施的可能性.
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内容分析
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文献信息
篇名
三维动态连续下降进近(CDA)飞行航迹优化研究
来源期刊
民航学报
学科
交通运输
关键词
CDA
动态
航迹优化
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
空管
研究方向
页码范围
26-30,8
页数
6页
分类号
U8
字数
4492字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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1
苑克剑
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赵勇
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CDA
动态
航迹优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
期刊文献
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