基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
设计了一种电控柴油机热冗余控制系统,该系统基于CANopen协议进行通讯,并对主站、负载驱动、总线、重要传感器以及控制器等都进行了冗余,保证在一个控制系统出现故障时仍可以保证柴油机的连续、稳定运行,大幅度提高系统运行的可靠性.最后在某型电控柴油机上进行了怠速空载和标定工况下热机切换试验,结果表明,切换过程平稳、可靠.
推荐文章
电控柴油机PTO控制方法及试验研究
电控柴油机
PTO
控制方法
PID
试验
某型柴油机机体缸孔加工技术研究
柴油机
机体
缸孔
加工技术
柴油机SCR电控单元设计研究
电控系统
SCR
控制策略
高原柴油机热负荷的控制
高原
柴油机
热负荷
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某电控柴油机热冗余控制技术研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 电控柴油机 热冗余 CANopen 热机切换
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10,14
页数 6页 分类号 TK413
字数 5075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏豪 4 0 0.0 0.0
2 黄都 2 0 0.0 0.0
3 王纪方 1 0 0.0 0.0
4 周琴 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (20)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电控柴油机
热冗余
CANopen
热机切换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导