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摘要:
《公路钢结构桥梁设计规范》 (JTG D64-2015)第5.1.6条关于刚性加劲肋刚度要求的规定引自日本规范,但其中判断横向加劲肋为刚性的式(5.1.6-3)与日本规范有所不同.基于我国规范附录B.0.1条的均匀受压加劲板弹性屈曲系数的计算公式,设加劲板与被横肋分割后的子板块两者弹性屈曲系数相等,经过演算,得到了日本规范中的公式.因而推测我国规范有误.
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文献信息
篇名 加劲板横向加劲肋刚性判断公式的一种推导
来源期刊 上海公路 学科
关键词 钢桥规范 加劲板 横向加劲肋
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 3054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2019.01.015
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1 张华敏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥规范
加劲板
横向加劲肋
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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