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闹市区大断面地铁车站钻爆开挖及振动控制
闹市区大断面地铁车站钻爆开挖及振动控制
作者:
张卫彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
钻爆开挖
楔形掏槽
逐孔起爆
预裂爆破
振动控制
摘要:
城市地区地铁车站钻爆法开挖施工,将对周边建筑物和人员产生较大影响甚至造成危害.文章以重庆轨道交通环线洪湖东路车站钻爆法施工为例,详细阐述了爆破方案及爆破参数的设计,通过采用断面分部开挖、三级楔形掏槽、预裂爆破和逐孔爆破网路等技术措施,最大限度减少地表沉降和爆破地震强度对周边环境的影响.实践表明,地铁车站开挖采用本文提出的综合技术措施能显著降低爆破振动,减少钻爆施工对围岩的扰动,确保周边建筑物和人员安全.
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内容分析
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文献信息
篇名
闹市区大断面地铁车站钻爆开挖及振动控制
来源期刊
现代隧道技术
学科
交通运输
关键词
地铁车站
钻爆开挖
楔形掏槽
逐孔起爆
预裂爆破
振动控制
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
185-191
页数
7页
分类号
U455.6
字数
4056字
语种
中文
DOI
10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.027
五维指标
作者信息
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张卫彪
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地铁车站
钻爆开挖
楔形掏槽
逐孔起爆
预裂爆破
振动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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