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摘要:
为降低船舶微电网中暂态电压与频率的波动,提出了适用于超级电容储能系统的全功率补偿技术,该技术可以有效抑制船舶微电网中"源""荷"功率不平衡现象,同时为船舶微电网提供无功补偿.根据所建立船舶微电网的数学模型进行系统仿真,给出设定负载突变和无功运行情况下的船舶微电网系统仿真结果,验证了该技术的可行性及有效性.
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文献信息
篇名 超级电容储能系统在船舶微电网中的 全功率补偿技术
来源期刊 浙江电力 学科 工学
关键词 船舶微电网 超级电容储能系统 全功率补偿技术
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 新一代储能站技术
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TM761
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.19585/j.zjdl.201905006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙力 164 2313 25.0 43.0
2 刘俊杰 5 125 4.0 5.0
3 陈小龙 10 110 4.0 10.0
4 龙昊天 1 2 1.0 1.0
5 邓康宁 2 2 1.0 1.0
6 杨华峰 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶微电网
超级电容储能系统
全功率补偿技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江电力
月刊
1007-1881
33-1080/TM
大16开
杭州朝晖八区华电弄1号
1979
chi
出版文献量(篇)
4305
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16531
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