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摘要:
麦弗逊式前悬挂下摆臂是底盘悬挂系统里的重要组成部分,其主要作用是承受、传递和缓冲地面经车轮传递的载荷.支撑属于摆臂总成的一部分,分为立式和卧式,起着承受和传递载荷的作用,一般用于中大车型.针对某中大型SUV的支撑优化设计方案和验证进行论述,并就疲劳寿命和失效模式之间的关系进行探究.
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文献信息
篇名 某中大型SUV摆臂卧式连接支撑优化设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 摆臂 支撑 疲劳寿命 失效模式
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U463.33+5
字数 1043字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2019.01.009
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1 董鹏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆臂
支撑
疲劳寿命
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
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8
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