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摘要:
为解决船舶压载工况下的配载吃水和纵倾优化问题,对船舶压载工况的营运特点进行分析,给出考虑船舶吃水、纵倾、航速及主机功率等因素的多目标问题优化模型;针对大量离散试验和计算数据难以有效分析及优化求解的问题,提出基于空间二元拉格朗日插值算法的吃水、纵倾、主机功率三维连续图谱构建方法,并选取一艘典型散货船,通过图谱优化计算输出其最佳工况参数;最后通过实船海试验证该研究的有效性和实用性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于连续图谱的船舶吃水及纵倾优化
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 连续图谱 吃水 纵倾优化 压载工况
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 船舶设计、船舶结构和性能
研究方向 页码范围 10-14,23
页数 6页 分类号 U661.2+2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永念 2 2 1.0 1.0
2 罗海东 4 5 2.0 2.0
3 樊付见 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续图谱
吃水
纵倾优化
压载工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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