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摘要:
在产业转型升级和科技创新驱动下,各大城市发展均呈现空间外扩趋势,但土地资源日益紧张,寻求可持续发展模式是当务之急.国内外经验表明围绕以大运量轨道交通为骨干,灵活便捷的地面公交为主体的公共交通体系组织空间布局是城市转型发展的战略选择,也是对推行绿色交通落实低碳出行政策的积极回应.该文以城镇化快速发展的武汉市为对象,从网络功能结构、供需关系以及与土地开发的关系等方面分析公共交通运行特征,总结线网规划和运营管理应匹配空间演化性、注重服务可达性、考虑需求差异性.城市空间发展正处于转型更新期,通过现状评估,提出公交优化策略的基本原则和具体内容,包括协同空间演化与公交规划、明确地面公交与轨道交通职能、构建多层次公交体系、倡导公交一体化融合发展、强化换乘枢纽功能等,以促进公交轴带集聚,提高土地开发利用效率,实现存量更新集约发展.
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文献信息
篇名 空间转型发展背景下武汉市公共交通运行特征与优化策略研究
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 公共交通 空间转型发展 运行特征 优化策略 智能交通 武汉市
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 特别策划
研究方向 页码范围 17-25
页数 9页 分类号
字数 5200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙贻璐 10 17 3.0 3.0
2 李建忠 13 25 3.0 3.0
3 王冠 14 30 3.0 4.0
4 王新竹 9 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
空间转型发展
运行特征
优化策略
智能交通
武汉市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
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1
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