动车组高压电缆局部放电性能测试研究

• 作者: 杨喆 王保民 车军
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 局部放电 高压电缆 试验测试 动车组 外部干扰
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1137-1145
• 页数: 9页
• 分类号: U266.2
• 字数: 6642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.004

摘要

通过对动车组高压电缆局部放电形成原因的归类总结,分析其产生的机理,建立相对应的电缆局部放电模型和干扰模型.搭建测试系统,对测试系统的主要组成部分进行阐述,对不同状态的动车组高压电缆进行现场测试,得到相应的试验数据,并对结果进行分析.研究结果表明:在测试过程中消除外界干扰是非常重要的,通过分析现场测试过程中干扰信息,提出相应的抗干扰措施,为后期开展局部放电的测试具有一定的指导作用,为高压电缆的早期故障预测提供数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车军	兰州交通大学机电工程学院	46	70	4.0	6.0
2	王保民	兰州交通大学机电工程学院	13	12	2.0	3.0
4	杨喆	兰州交通大学机电工程学院	6	1	1.0	1.0