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摘要:
为了给船用喷射制冷-转轮除湿空调选择合适的制冷剂,在考虑系统构架和工作条件对系统性能影响的基础上,分析了5种环保制冷工质(R134a,R245fa,R718,R717,R1234yf)的基本物性、 引射系数、COP(coefficient of performance)和充注量,并进行了对比.结果认为没有任何一种制冷剂可以在各种场合都具备最佳的性能.但在船用喷射制冷-转轮除湿空调系统具备较高发生温度(≥150℃)和较低冷凝温度(≤40℃)时,R718具有较好的应用潜力;而当发生温度较低(<90℃)时,R1234yf是一种较为理想的选择.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用喷射制冷-转轮除湿空调系统工质选择
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 船用空调系统 温湿度 喷射制冷 转轮除湿 工质选择
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 118-124
页数 7页 分类号 U664.5
字数 4326字 语种 中文
DOI 10.19715/j.jmuzr.2019.02.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈武 集美大学轮机工程学院 39 164 6.0 11.0
2 郑超瑜 集美大学轮机工程学院 25 76 4.0 7.0
3 赵晨旭 集美大学轮机工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用空调系统
温湿度
喷射制冷
转轮除湿
工质选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
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8910
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