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摘要:
为优化基于压力降的含水量诊断方法中的压力降基准,构建了一种燃料电池阳极侧单相流压力降模型,在建模过程中采用童景山的粘度计算方法以提高压力降模型的精度,同时该模型通过电流与气体流量解耦的方式扩大了压力降方法的应用范围.通过试验对模型进行了验证,结果表明,在不同进气压力、输出电流与工作温度的条件下,试验数据与模型仿真结果基本吻合,仅在高温条件下,试验数据与仿真结果出现了较大误差.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种用于燃料电池含水量诊断的新型压力降模型
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 燃料电池 水管理 故障诊断 压力降
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-12
页数 6页 分类号 U469.72|U461.7|U461.8
字数 5391字 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181259
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马天才 33 141 6.0 11.0
2 单希壮 14 43 4.0 6.0
3 杨月华 2 2 1.0 1.0
4 杨彦博 1 0 0.0 0.0
5 林维康 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
水管理
故障诊断
压力降
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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