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摘要:
针对自走式无人驾驶车辆在起步、换挡过程中产生强烈的顿挫感,甚至导致车辆突发性前窜的现象,开发基于扭矩需求的发动机转速控制系统.该系统能够根据发动机扭矩需求的变化,调整比例积分微分(proportion integral differential,PID)控制参数,实现对节气门开度的控制,达到调整转速的目的.研究车辆起步、换挡过程中发动机扭矩的变化规律,确定发动机转速控制目标;运用神经元自适应PID算法,对发动机转速进行闭环控制,解决传统PID最佳参数设置问题;选用永磁直流电动机对节气门进行控制,解决传统油门电机精准性问题.试验结果表明,该控制系统能够根据扭矩变化调整发动机转速,并能在短时间内使发动机运行达到稳定状态,对发动机转速控制具有较好的动态特性.
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文献信息
篇名 自走式无人驾驶植保机用发动机转速控制系统设计
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 交通运输
关键词 自走式无人机用发动机 转速控制系统 PID控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U464.134.4
字数 3457字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张德利 3 1 1.0 1.0
2 孟令民 1 0 0.0 0.0
3 曾庆华 1 0 0.0 0.0
4 李安伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自走式无人机用发动机
转速控制系统
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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