波罗的海干散货运价指数影响因素分析

• 作者: 陈里娜
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 干散货航运市场 波罗的海干散货运价指数(BDI) 船舶投资 造船厂产能利用率 压港
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 市场分析
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8799.2019.05.011

摘要

为厘清波罗的海千散货运价指数(BDI)影响因素间的相互关系,基于现有研究理论,将航运供需关系、世界经济、燃油费用、船舶投资、造船厂的产能利用率及压港等因素量化引入BDI的计量经济学模型中,构建BDI的双对数回归模型.结果 表明:航运市场的干散货贸易量对BDI的影响远大于运力供给;二手船与新造船的价格比值可以作为新造船投资决策的依据,且与BDI呈正相关;造船厂的产能利用率与BDI存在负相关性;燃油价格并不影响BDI的波动.研究BDI的影响因素有利于探究国际航运市场的作用机制,有助于航运企业制定恰当的运营决策,有效地规避可能的营运风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈里娜	大连海事大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0