模拟工况下电动汽车驱动系统控制方法研究

• 作者: 初明 卢秀和 王鹏博
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 工学
• 关键词: 试验台架 减速工况 模糊PI控制 模拟工况
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 驱动控制
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 2240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2019.01.008

摘要

电动汽车的动力性能取决于驱动电机的控制性能和方法,为检验在模拟工况下驱动电机的电气性能和简洁可行的控制方法,基于电机性能试验台架,以永磁同步电机为控制对象,构建一个基于电机矢量模型下的模糊PI控制转速电流双闭环系统,并对减速状态下的模拟工况性能进行了仿真实验测试分析.结果表明:所采用的控制方法有效可行,且系统有效的降低驱动电机转矩脉动,提高了转速响应速度与精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢秀和		81	237	8.0	11.0
2	初明		6	70	3.0	6.0
3	王鹏博		2	4	2.0	2.0