考虑V2G模式的电动汽车充电站规划

• 作者: 张鑫钰 强伟 文晓龙 李宏仲
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: V2G模式 电动汽车充电站 分时电价 候选站址 离散二进制粒子群算法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 智能配用电运行与规划
• 页码范围: 71-78
• 页数: 8页
• 分类号: TM91
• 字数: 5810字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2322.2019.01.010

摘要

考虑到V2G模式和电动汽车充电站规划之间的联系, 在分时电价机制的基础上, 分析了电动汽车用户的充放电行为, 并建立了电动汽车充电站的充电收益、放电成本和固有成本模型, 同时以电动汽车充电站年总收益最大为目标函数.针对充电站候选站址的选择问题提出了包含环境条件、社会条件和政策因素等在内的外在选择条件.同时在Voronoi图的基础上结合路网交通流量对电动汽车充电站的容量进行确定.通过离散二进制粒子群算法实现了考虑V2G模式的电动汽车充电站的规划.最后, 算例分析验证了规划模型的合理性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏仲	上海电力学院电气工程学院	36	109	5.0	7.0
2	强伟	上海电力学院电气工程学院	3	19	3.0	3.0
3	张鑫钰	上海电力学院电气工程学院	4	6	2.0	2.0
4	文晓龙		1	3	1.0	1.0