斜拉桥锚拉板受力特性及参数影响研究

• 作者: 李元福 杨旭东 王贤强 黄昌凯
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚拉板 受力特性 塑性破坏 参数分析 有限元模型
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 52-55,66
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U441+.5
• 字数: 2268字
• 语种: 中文

摘要

锚拉板式索梁锚固结构中,锚拉板局部区域和焊缝位置处存在明显的应力集中现象,易发生塑性破坏,导致锚固区承载能力下降.为改善锚拉板的受力性能,通过精细化有限元仿真及参数影响分析,明确了锚拉板结构的受力机理,提出了其合理构造形式和改进措施.研究结果表明,参数优化得到的局部构造明显改善了锚拉板的受力性能,有效降低了应力集中现象的发生概率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王贤强		9	5	1.0	1.0