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摘要:
城市立交隧道施工的难点在于两条隧道合并为一条隧道的交叉口施工,该处存在特大断面隧道、偏连拱隧道和小净距隧道型式的多重转换,施工风险高,对工法、工艺要求苛刻.文章以杭州市紫之隧道的地下立交交叉口工程为依托,提出了一种小洞开大洞,然后再横向开挖,最后反向开挖的施工方法和施工工序.结合工程特点,采用有限元数值模拟和监控量测方法验证了该施工方法的合理性.结果表明:对隧道交叉口采用导洞爬坡反向施工方法可以保证分叉段施工安全,解决小洞往大洞方向开挖的难题;分叉隧道开挖过程中,围岩所受拉应力主要集中在拱顶、拱底及中间岩柱上,所受压应力主要集中在中间岩柱及大拱拱腰、小净距外侧拱腰处;衬砌结构最大拉应力出现在拱底,最大压应力发生在拱腰处.
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文献信息
篇名 城市地下立交隧道交叉口施工方法研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 城市隧道 地下立交 交叉口 导洞爬坡反向施工方法 数值模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 176-184
页数 9页 分类号 U455.4
字数 4852字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章立峰 8 30 3.0 5.0
3 邹金杰 9 37 4.0 5.0
5 路军富 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 18 148 6.0 12.0
6 闫自海 21 49 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
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城市隧道
地下立交
交叉口
导洞爬坡反向施工方法
数值模拟
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
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大16开
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62-197
1964
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