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摘要:
针对目前车身天窗滚边出现的波浪起皱和缩进胀出的质量缺陷问题,以翻边高度、压轮直径和TCP-RTP(Tool Center Point-Robot Target Point)距离为影响元提出了两项质量缺陷的量化评价指标:“波浪系数”T和“缩进胀出系数”D;基于正交试验法设计仿真实验,建立有限无模型,通过仿真试验数据分析,得出影响元对波浪起皱和缩进胀出的影响的权重和趋势以及波浪起皱和缩进胀出的影响因素.
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文献信息
篇名 车身天窗滚边工艺参数优化仿真分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 滚边 工艺参数 量化指标 正交试验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1223-1231
页数 9页 分类号 TP391.9
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.17-0192
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海江 同济大学机械与能源工程学院 125 773 15.0 23.0
2 汤达 同济大学机械与能源工程学院 3 5 1.0 2.0
3 徐清清 同济大学机械与能源工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚边
工艺参数
量化指标
正交试验
研究起点
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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