纯电动城市客车EMB执行机构驱动电机制动性能分析

• 作者: 应凯文 申锋 赵朝会
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 电子机械制动(EMB)执行机构 驱动电机 堵转转矩 空载转速 制动性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TM351
• 字数: 2287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6540.2019.01.018

摘要

传统气压制动系统存在压缩机、制动油箱和空气管路,占据较大空间,而采用电子机械制动(EMB)系统代替,不但可以减小空间,还能实现对夹紧力的快速响应和精确控制.以纯电动城市客车为目标车型,讨论了EMB执行机构方案,根据传统气压盘式制动器最大夹紧力推导出电机的堵转转矩和空载转速.据此设计了永磁无刷直流驱动电机,堵转转矩为10 N·m,空载转速为370 r/min.在Maxwell 2D中搭建驱动电机有限元模型,分析电机在消除间隙阶段和夹紧力增加阶段的制动性能.结果 表明所设计的驱动电机制动性能可满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵朝会	上海电机学院电气学院	63	432	12.0	18.0
2	申锋	上海电机学院电气学院	5	6	2.0	2.0
3	应凯文	上海电机学院电气学院	3	2	1.0	1.0