船用高静低动隔振器的设计及参数影响规律研究

• 作者: 杨志荣 柯贤勇 王岩 饶柱石
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高静低动 隔振器 船舶设备 有限元
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 696-705
• 页数: 10页
• 分类号: TB381|U664.21
• 字数: 790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2019.06.006

摘要

文章提出了一种由屈曲圆板和线性弹簧组成的隔振器,采用解析法和有限元法分别计算分析其屈曲模态,结果表明解析法与有限元法计算结果相吻合,验证了解析法的正确性.此外,通过采用有限元ANSYS软件计算分析其高静低动的刚度特性,验证了隔振器结构设计的合理性.最后,建立了高静低动隔振器的非线性动力学模型,进一步采用谐波平衡法分析其幅频特性,讨论了系统设计参数的影响规律.分析结果表明刚度比与隔振器的类型和非线性程度相关;此外,高静低动隔振器显示出具有典型的Duffing振子的频率跳跃现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶柱石	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	65	347	11.0	16.0
2	杨志荣	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	11	38	4.0	6.0
6	王岩	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	2	0	0.0	0.0
7	柯贤勇	集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室	1	0	0.0	0.0