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摘要:
利用Fluent软件预测了风力机翼型在覆冰状态下的气动性能和气动噪声,采用大涡模拟与基于Lighthill声类比的FW-H模型相结合的方法模拟了不同覆冰状态下的声压级频谱和功率谱密度分布特征,分析了攻角和来流风速对声压级频谱和功率谱密度分布特征的影响.结果 表明:覆冰使翼型的气动性能下降,升力减小,气流与壁面提前分离并进入失速区;明冰对翼型气动性能的影响最显著,霜冰次之;翼型覆冰后气动噪声明显增大,尤其覆明冰时翼型的气动噪声更突出;翼型覆冰前后气动噪声均随攻角增大而提高,未达到和超过失速攻角时气动噪声分别呈低频离散特性和宽频特性;来流风速对气动噪声的影响体现在总声压级上,各监测点的总声压级均随来流风速的增大而增强.
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文献信息
篇名 覆冰翼型气动性能和噪声特征的数值研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 覆冰翼型 气动性能 气动噪声 大涡模拟 失速
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 248-256
页数 9页 分类号 TK83
字数 5357字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶学民 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 193 1988 21.0 37.0
2 李春曦 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 152 1190 17.0 28.0
3 张然 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 3 16 2.0 3.0
4 韩章敬 华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室 2 0 0.0 0.0
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气动性能
气动噪声
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动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
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