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摘要:
燃油是飞机动态质量特性变化的主要影响因素,文中选取了基于液体相对平衡假设的油面角计算方法,给出了基于燃油三维模型切片分析与数据库技术的机载燃油及全机动态质量特性计算流程.在客户端/服务器架构的基础上,设计一套与现有飞机质量特性数据管理系统相融合的体系结构,并利用CATIA二次开发技术,开发了一套集成化的燃油及全机动态质量特性分析工具,增强燃油三维模型的创建能力,提升全机动态质量特性的分析效率,通过了算例的测试与验证.
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过程框架
CCD遥感相机视频电子系统FPGA软件集成化设计
软件集成化
视频电子系统
FPGA
CCD遥感相机
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞机动态质量特性分析方法研究与集成化软件工具开发
来源期刊 飞机设计 学科 工学
关键词 动态质量特性 燃油 数据管理 架构集成
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TP311.52
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘若刚 4 37 2.0 4.0
2 戴浩 1 0 0.0 0.0
3 李海泉 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态质量特性
燃油
数据管理
架构集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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