石首长江公路大桥短线法预制PC主梁设计研究

• 作者: 丁望星 张家元 詹建辉
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 混合梁 双边箱主梁 短线法 预应力体系 裂缝控制 预制精度 设计
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U441
• 字数: 5252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.01.004

摘要

石首长江公路大桥主桥为主跨820 m的双塔不对称混合梁斜拉桥.中跨和南边跨采用钢箱梁,北边跨采用预应力混凝土主梁.结合场地水文和地质特点、宽幅大截面箱梁抗裂和质量要求,PC主梁采用"地面预制+支架存梁"的短线法预制拼装施工方案.主梁纵向体内预应力采用大直径优质合金高强钢棒预应力体系,配套采用体内+体外束预应力设计.通过采用地面预制的施工方案、构造优化和横向预应力多次分批张拉、混凝土的配合比及温控养护措施,在宽幅、大截面箱梁的匹配预制精度控制、裂缝控制上取得了预期效果.北边跨预制PC梁胶拼成跨,不设湿接缝,通过无应力长度参数和梁段间竖向转角参数的精度控制保证成桥线形.北边跨PC主梁预制精度、工程质量和拼装线形达到了设计预期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张家元		14	97	6.0	9.0
2	詹建辉		30	529	11.0	23.0
3	丁望星		16	150	7.0	12.0