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摘要:
BIM技术在桥梁工程中的应用较少,目前大多数BIM模拟无法考虑力学特性.针对大跨度钢桁拱建立有限元模型,分析大尺寸弦杆和K撑吊装过程中风荷载和断索情况的影响,并分别得到其累积位移-时程曲线.通过BIM技术对吊装过程进行模拟,实现了BIM技术与力学特性的结合.通过仿真模拟发现在设计施工风荷载条件和断索情况下,弦杆和K撑会对既有结构造成碰撞干涉,应停止吊装作业.在此基础上,参数化分析风荷载和断索情况下,不同基本风速与横向位移的变化规律并回归出公式,确定了该桥安全吊装的临界风荷载为13.00m/s.
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文献信息
篇名 基于BIM的大跨度钢桁拱桥吊装施工分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 BIM 吊装施工 有限元 风荷载
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程施工
研究方向 页码范围 237-245
页数 9页 分类号
字数 4237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2019.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志华 山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室 18 44 3.0 6.0
2 韩之江 山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室 21 82 5.0 9.0
3 郭琪 山西省交通科学研究院桥梁工程防灾减灾山西省重点实验室 2 1 1.0 1.0
5 邢颖 太原理工大学建筑与土木工程学院 4 1 1.0 1.0
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结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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22261
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