公路沿线高边坡稳定性评估方法仿真研究

• 作者: 冯佳佳 杨成业
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 高边坡 稳定性 评估方法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 仿真服务化
• 页码范围: 362-365
• 页数: 4页
• 分类号: TP393.08
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2019.01.075

摘要

为了保障人民的生命安全和财产安全,需要对公路沿线高边坡的稳定性进行评估.采用当前高边坡稳定性评估方法对公路沿线高边坡的稳定性进行评估时,评估所用的时间较长,评估结果不准确,存在评估效头盖率低和评估精准度低的问题.提出一种公路沿线高边坡稳定性评估方法,通过高边坡滑面上受到滑动面抗滑力、由后缘缝隙水压力生成的滑动分力和岩体自重三个稳定性影响因素构建高边坡的滑动模型,根据高边坡滑动模型确定极限平衡状态下高边坡的极限破坏角、坡角与坡高之间的关系,在最大隶属度原则和模糊变化原理的基础上,结合极限破坏角、坡角与坡高间的关系采用模糊综合评估方法对公路沿线高边坡的稳定性进行评估.仿真结果表明,所提方法的评估效率高、评估精准度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨成业	西藏大学工学院	4	4	1.0	2.0
2	冯佳佳	西藏大学工学院	4	4	1.0	2.0